4月16日，我国船只集团青岛北海造船联合中船交易，为日本商船三井（MOL）打造的首艘21万吨LNG双燃料散货船“RURI OCEAN”轮（BC210K-39）举办命名交给典礼。

  作为商船三井百年航运史上首艘我国“智”造的绿色大型散货旗舰，该船规划的详细计划选用中船船只规划研究中心有限公司规划的“北极星-21万载重吨散货船”，为LNG双燃料Newcastlemax型散货船，搭载的“气-油”双燃料切换体系，真实的完结“绿色满载”与“经济满舱”的完美一致。

  “RURI OCEAN” 轮长299.95米，船宽50.0米，型深25.2米，规划吃水18.4米。在规划和制作过程中，该船融入了先进的技能与立异理念，全面优化了出产规划、设备选型和制作工艺。船只主甲板设有两个3000立方米的C型LNG储罐，经过先进的FGSS体系为船只主机、发电机和锅炉供给燃料，完成了传统燃油与LNG清洁动力的灵敏切换。

  该船内燃机运用LNG，较燃油比较，NOx排放可下降25%以上，CO排放可下降30%以上，CO₂排放可下降约20%，船只实测EEDI低于基线%，满意EEDI第三阶段排放要求。燃油经济性较传统船型提高15%以上，完美符合商船三井“环境愿景2.2”中温室气体净零排放方针，也是两边呼应全球航运绿色转型的生动实践。