近日，记者从北京地铁公司获悉，为了在今年夏季给乘客提供舒适、清凉的出行体验，北京地铁公司已于3月下旬起，提前开启各站冷水系统管路清洗工作，为马上就要来临的炎热夏季做足准备。

  冷水系统是控制地下车站温度的关键设施，其清洁程度必然的联系到乘客的出行体验。此次清洗工作，北京地铁公司机电专业采用了先进的清洗技术和环保型清洗剂相结合的方式，对冷水系统管路展开全方位深度清洁，不仅能高效清除管路内的污垢与细菌，还能提升系统运行效率，维持地铁站内温度的恒定与适宜。

  “冷水系统管路清洗工作将持续一个月，清洗范围涵盖全站的冷冻水管、冷却水管，站外冷却塔也在清理之列。”负责北京地铁8号线珠市口站冷水系统管路清洗工作的一级维修师侯戴君介绍，珠市口站面积大、客流量大，冷水系统管路长，分支众多且走向复杂，冷水系统管路清洗维护难度大、任务重，每一个环节都容不得半点疏忽。

  据介绍，为了不影响乘客出行，一般会利用末班车过后的“空窗期”进行管路上水、循环冲洗、排水留样等关键工作。在清洗工作现场，机电专业的维修师们身着工作服，带着专业工具，有条不紊地进行着清洗工作。清洗过程中，需要先将冷塔内的杂质进行清理，再对管路进行循环清洗，防止这些部位的淤泥水垢进入系统污染管路。初步冲洗时，需要严控水流压力，确保能将管内的杂质、泥沙等松散污垢彻底冲出。同时，为提高清洗效率并实现节水目标，维修师会适当延长单次循环清洗时间，这样可在保证清理洗涤效果的前提下显著减少清洗次数。

  针对水垢或油污较多的管路，则需要将适合的清洁剂稀释后注入冷水管路内，并根据不同污垢浸泡几小时至十几小时不等，以充分溶解和软化。浸泡期间，循环泵持续运作，带动清洁剂循环，逐渐增强清理洗涤效果。紧接着，使用清水对冷水管路进行反复冲洗，避免管内的清洁剂残留对冷水机组和系统造成腐蚀。这样的冲洗流程，至少要进行3遍。在清洗过程中，机电专业的维修师不仅要随时关注设备正常运行情况，还会在每次清洗完成后留存污水样本，通过对比几次的水质状况，精准判断清理洗涤效果，直至排出的水完全清澈为止。

  “在清洗过程中，最为关键的一步是使用消毒剂对冷水管路做消毒处理。”机电专业一级维修师王振一边更换消毒剂的黄色大桶，一边介绍道：“消毒剂是经过严格筛选的，能有效杀灭细菌病毒。”尽管工作辛苦，但王振深知自己的责任重大，每一个细节都不敢马虎。

  据悉，在对冷水系统管路进行清理洗涤的同时，地铁公司还将加大对空调系统的日常维护和检查力度，确保其在炎炎夏日稳定运行，让市民出行更舒适、更舒心。（肖春芳）

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