九月，秋风飒飒，秋叶飘飘。这是秋的季节，是收获的季节，是回报的季节老师，就是这季节的主题。

  老师，白天站在三尺讲台，挥洒汗水耕耘；深夜，批改作业 ；黎明，还要撰写教案。 忙忙碌碌，送走了一批又一批的学生，辛苦是不言而喻的，无暇顾及家人，更没时间选择一款自己心爱的车。因此，在这个特殊日子里，特意为广大辛勤园丁们准备了一次贴心的选车之旅，为老师们推荐几款省油的车型

  作为中国经济型轿车的先行者，夏利新N3，配备了拥有非常良好动力性能和燃油经济性的1.0升发动机。该发动机的表现很优秀，领先很多同级发动机。众所周知，发动机是汽车的心脏，夏利新N3的“心脏”采用TJ7102CUE4发动机，它号称同级最强的节能环保合金发动机，动力强劲。这款发动机排量仅为1.0L,升功率却接近了50KW/L，最大扭矩89Nm，最高时速达145公里，在同级别发动机中可谓首屈一指。排量低、功率大，也代表着发动机输出功率随之提高，自然拥有更充沛的动力，使其可以轻松应对城市多种路况，而它的油耗平均大概6升左右。

  接着就是保养费用了，根据天津一汽4S店售后服务人员提供的资料，新N3常规保养周期定为每5000公里一次，首保在购车后行驶1000公里或一个月后进行，二保5000公里时进行。假设一年跑2万公里，则需要保养四次。前三次都为常规保养（只更换机油机滤），一次130元、一次139元交替进行。第四次保养（更换机油机滤+空滤+空调滤芯）为167元；如此一个周期往复。另外4万公里保养时要换掉刹车油和变速箱油，保养价格为100元，那么2年/4万公里总费用大概需要870元左右，平均一年为430元左右，实际做到了让老师们买得起，养得起。

  另外，外观、内饰等方面，夏利新N3也进行了全新设计，融入了更多的年轻与时尚元素，使得整体造型更具有雕塑感。内部设计也更加人性化：如：包覆式的前保险杠经过全新设计，使得整车更加圆润饱满且不乏时尚大气。宽大的前窗给予驾驶者绝对宽阔的视野范围。配合后档风玻璃大面积的设计以及中级车常用的方形大视角后视镜，带来更少死角的全视野范围，令驾驶者在行驶中轻松掌握四周路况和车况。

  如果说夏利是传统意义上的省油，那么，在油价疯狂上涨又大力提倡环保的今天，一汽丰田的PRIUS（普锐斯）绝对是一款不错的混动车型。因为无论从发动机到外观内饰的整体设计，都是以节油环保为主要目的。

  首先，它是由一台汽油发动机、一台为主电池提供电力的水冷发电机、一台永磁电动机、以及镍氢电池模组、动力分离装置等主要部分所组成的丰田的THS-II混合动力系统，这套系统主要是将一部分发动机排出的高温高热废气导回燃烧室，辅助燃烧的阿特金森循环式样的2ZR-FXE型1.8L自然吸气发动机、3JM型永磁交流同步电动机、由28颗容量6.5Ah的镍氢电池构成的主电池模组组成。最终由传统汽油发动机和电动机提供的动力通过P310型电子无级变速箱传递到前轮驱动车辆。

  第二是轻量化设计：铝材的使用可以使车辆轻量化，因此，在PRIUS普锐斯上，我们随处可见铝材的使用，除了全铝合金发动机外，车身的许多地方也采用铝合金。

  第三，普普瑞斯采用的是电动空调，停车时即使在发动机停止运转的状态下，也能够正常的使用空调。这样，PRIUS普锐斯的空调电源来自于蓄电池，大幅度的降低了耗油量。

  因此，高拥堵的车辆环境下，普锐斯能达到5.5-5升的超低油耗，这是十分好的一个成绩了。

  比亚迪E6是一款纯电动汽车，不需要燃料，只需要电力的支持。比亚迪E6采用了自主研发的铁电池（不会对环境能够造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池），同时装配了终身免维护的永磁电动机，功率达到75KW，相当于1.6排量的汽油车，由于电动机的扭力大，所以加速方面不会逊色于燃油车。

  能耗方面，官方计算结果：每百公里耗电能在21 22度电，仅为普通燃油汽车的1/3 1/4 的消费价格。

  另外，比亚迪的外观也是非常时尚的，它融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。车身内部只有五个座位，非常宽敞。

  领克首款纯电动轿车Z10有望8月15日预售，预计9月1日上市。新车基于400V和800V双平台打造，提供主动格栅、L型电动尾翼、深/浅内饰、自研E05芯片、12.3英寸液晶仪表、Flyme Auto车机系统、5C十宫格金砖电池、激光雷达和无图NOA智驾等。

  捷豹路虎某经销店销售表示，2025款揽胜星脉到店，提供4款版型，疑似价格的范围56.8万元-78.8万元，与现款一致。作为年款车型，新揽胜星脉外观、内饰造型不变，入门款（S和Dynamic SE）配置升级，全系取消吸烟套件（烟灰缸+点烟器）。

  8月10日，星途星纪元ET增程Max版（顶配）上市，官方售价24.98万元，比增程Pro+贵2.4万元。新车相比Pro+增加6项标配，还提供一个选装包：HUD抬头显示+ISD风语交互大灯。

  搭载的马赫动力1.5L混动专用发动机，油电转化效率3.55kWh/L，馈电状态下百公里油耗为4.2L。eπ007 CLTC纯电续航200km，综合续航能力达1200km。

  8月9日，东风奕派eπ007增程版上市，新增200Air版，指导价13.16万元，较原指导价下调2.8万，200Pro车型限时售13.96万元起。新车对比纯电版取消全温域热泵系统、主动闭合式进气格栅，增星夜紫车身色和18英寸多辐条轮毂，搭配电动扰流板，全系标配200km纯电续航。